Удержание гостей при топливном кризисе - опыт отелей юга

Бесплатный ранний заезд или поздний выезд, как преимущество? Нет, в нынешней ситуации аргументом в пользу выбора той или иной гостиницы может стать канистра топлива. Как минимум для россиян, путешествующих на личном автомобиле. Спецпредложения в формате "за Х ночей - заправка в подарок" начали предлагать и гостиницы Краснодарского края. 

Опыт Краснодарского края

В частности, порталу "Турдом" стало известно о таком предложении у туапсинского отеля "Аквамарин", где при проживании на 5 ночей и более гостям предложат 100 литров топлива на обратную дорогу. Правда, увы, только дизеля, а не бензина. Как уточняется, отель готов предоставить весь заявленный объем, если автовладелец позаботится о пустых канистрах с собой. Понятно, до Москвы или других отдаленных от Туапсе городов этих 100 литров не хватит, но по крайней мере облегчит ситуацию там, где заправка закрыта (что сейчас происходит повсеместно), а от предыдущей заправки лимита на топливо "в одни руки" не хватило. 

Опыт отельеров Крыма

Напомним, что ранее на топливный кризис первыми среагировал гостиничный рынок Республики Крым. Сначала там начали просто искать возможности получить бензин для своих постояльцев, а потом и выдавать топливные карты, и заправлять машины перед тем, как гости отправятся в обратный путь. 

Так, портал "Новости Крыма" рассказал об обнаруженном предложении от гостиницы "Ле-Ди", где при брони на двое суток можно было получить 10 литров топлива, на 3 суток - 20 литров. Акцию, правда, очень быстро прекратили - раздав 100 бесплатных литров - но не потому, что не хотели, а банально потому, что закончился запас бензина. По словам представителя гостиницы, для акции использовали небольшой резерв топлива, "оторванный" от использования электрогенераторов. При том что работники отеля, как и другие жители полуострова, простаивали часами в очередях на АЗС. Сейчас на полуострове ситуация значительно сложнее ввиду отключения электроэнергии - свободного бензина в принципе нет ни у кого.

"КП-Крым" обнаружило курортный комплекс на восточном побережье Крыма недалеко от Щелкино, где заверили, что "каждая машина получает бензин в нужном количестве".

Президент ассоциации "Туристический альянс Крыма" Андрей Пылов пояснил, что хотя "топливные акции" отнюдь не будут лишними, но "...сейчас проблема с топливом, как мне кажется, отходит на второй план и так или иначе начинает решаться. На мой взгляд, непосредственно с топливом связаны 20-25% отмен (броней - прим.ред.), может, даже меньше. В основном это другие причины - железнодорожное сообщение, которое изменилось, и безопасность. Но если у кого-то действительно возникают проблемы с заправкой, то такие предложения не помешают точно. Хотя сейчас уже есть механизм, предложенный Министерством курортов и туризма, как обеспечить людей на обратную дорогу топливом".

Как выходят из ситуации дефицита топлива сами отельеры

• Во-первых, зафиксировано увеличение стоимости трансфера для гостей, которых забирают из аэропортов, с вокзалов и т.д. В одной из гостиниц Судака "КП-Крым" пояснили, что по-прежнему оказывают эту услугу, но дороже: например, трансфер от Владиславовки и Феодосии подскочил в цене на 1000-1500 рублей. А именно, примерно до 4,5 тысяч. 
• Во-вторых, сами работники средств размещения по возможности пересаживаются на электротранспорт. В том же Судаке, где с электричеством в целом нормально, Например, "Рамблер" разузнал, что в Судаке, где больших проблем с электроэнергией не наблюдается, персонал гостевых домов ездит закупаться продуктами и расходниками для туристов на электроскутерах, а также договариваются с местными таксистами, у кого есть электромобили, о трансферах к поездам в Керчь или автобусам в Феодосию. 

В Крыму власти предписали гостиницам и санаториям обеспечить туристов топливом для выезда с полуострова: о полученном распоряжении рассказал СМИ 23 июня 2026 года вице-президент РСТ и директор юридического агентства "Персона Грата" Георгий Мохов.

Согласно документу, "ответственность за наличие бензина для выезда гостей ложится на руководителя отеля (санатория)". Также средствам размещения надлежит информировать новых туристов о необходимости запаса топлива - полный бак плюс до 100 литров в канистрах в багажнике - и озадачиться специальными помещениями для хранения привезенного гостями топлива. (Напомним, весьма и весьма пожароопасного - прим.ред.). 

Насколько тщательно эти требования соблюдаются - при том что отельеры, конечно, совершенно не против их соблюдать: это вопрос исключительно имеющихся возможностей - и не "перекинется" ли подобный регламент на Краснодарский край - вопрос остается открытым. 

С учетом того, что сейчас топливный кризис перекинулся на многие регионы России - опыт отельеров юга может быть полезен другим отелям.